北京首都機場(chǎng)

        4月25日(rì)晚，總施工(gōng)面積達(dá)到20萬平方米(mǐ)的首(shǒu)都機(jī)場中(zhōng)跑道大修工程(chéng)圓滿(mǎn)收官，比原(yuán)計劃(huà)28天提(tí)前4天完(wán)工。業内人士(shì)表示，此次首都機場中跑道大(dà)修工程(chéng)要(yào)求苛刻，對施工(gōng)和設(shè)備要求(qiú)極高，而(ér)機場跑道(dào)攤鋪(pù)又長期被(bèi)國外(wài)品牌(pái)攤鋪機壟(lǒng)斷。首都機(jī)場中跑(pǎo)道大(dà)修工程(chéng)圓滿結束(shù)，标(biāo)志(zhì)着以中大機械(xiè)為代表的國産自主(zhǔ)品牌攤鋪(pù)機(jī)，成功摘得“皇冠上(shàng)的(de)明珠(zhū)”，以(yǐ)更高品(pǐn)質、更快(kuài)速度、更佳服務全面(miàn)引領(lǐng)機場(chǎng)跑道攤鋪(pù)工程(chéng)。

    被業内譽(yù)為(wéi)“攤(tān)鋪重(zhòng)器”的中(zhōng)大機械(xiè)dt1900攤鋪(pù)機(最大攤(tān)鋪寬度(dù)可達19米(mǐ))此次不負衆望(wàng)，攜手西北(běi)民航(háng)建設(shè)集團，以7台(tái)dt1900攤鋪機的超豪華(huá)陣容，全(quán)面承(chéng)擔起中(zhōng)跑(pǎo)道瀝(lì)青面層(céng)攤鋪重(zhòng)任。首次代表國産自(zì)主品(pǐn)牌攤(tān)鋪(pù)機，實現了在(zài)最高(gāo)端、最嚴苛(kē)機場跑道(dào)攤鋪(pù)工程(chéng)6機(jī)聯鋪60米(mǐ)寬幅(fú)跑道(dào)的壯(zhuàng)舉。

　　6機(jī)聯鋪60米寬幅跑(pǎo)道，不僅在中國機場跑(pǎo)道建設維護曆(lì)史上尚(shàng)屬(shǔ)首例，在國際機場(chǎng)建(jiàn)設維修(xiū)領域也極(jí)為罕見，堪稱機(jī)場跑(pǎo)道攤(tān)鋪施工抗鼎之作。

      自2011年起(qǐ)始(shǐ)，中(zhōng)大機械“抗離析、超寬(kuān)度”攤鋪機(jī)就進(jìn)入(rù)機場跑(pǎo)道攤鋪(pù)領(lǐng)域，先(xiān)後在昆明長水(shuǐ)機場、成都雙流機場、浙(zhè)江(jiāng)義烏機場、南京祿口(kǒu)機(jī)場承擔(dān)建設(shè)施工任(rèn)務(wù)。其突出特點為(wéi)相比常規(guī)施工(gōng)方案(àn)減少(shǎo)了設備配置(zhì)數量(liàng)，減少并(bìng)機攤鋪(pù)接縫，解決了橫向(xiàng)、豎向(xiàng)、片狀(zhuàng)、溫度等離(lí)析難(nán)題，成為機(jī)場跑道攤鋪當(dāng)之無愧的(de)明星設備，在機(jī)場建(jiàn)設領域創出了品牌(pái)，獲(huò)得(dé)了贊(zàn)譽。

      此(cǐ)次中大機(jī)械能(néng)夠代表國産自主品牌(pái)攤鋪機(jī)承擔(dān)起首都機(jī)場中(zhōng)跑道攤鋪(pù)重任，并受到各(gè)方肯(kěn)定和贊譽(yù)，足以說明(míng)中大機械(xiè)大寬(kuān)幅、大(dà)厚度、抗(kàng)離(lí)析攤(tān)鋪工(gōng)藝和設備(bèi)，已經獲得(dé)業界(jiè)高端的認可，這(zhè)是中大機(jī)械長(zhǎng)期紮根基層，緊(jǐn)跟市場(chǎng)需求，不(bú)斷創新研發實踐的最好(hǎo)例證(zhèng)。

      根據(jù)相關規劃，在“一帶一路”沿線省(shěng)份，将(jiāng)新建(jiàn)機場(chǎng)33座，完成(chéng)樞紐機(jī)場改(gǎi)擴建(jiàn)項目51個;重(zhòng)點推(tuī)進了(le)51個直接服務于(yú)“一帶(dài)一路”的民(mín)航大中型建設項目，總投資達(dá)1636億(yì)元。舉世(shì)矚目(mù)的北(běi)京新機場建設(shè)也即将進入跑(pǎo)道(dào)施工階(jiē)段，我們期(qī)待着中大(dà)機械(xiè)“攤鋪(pù)重器”再接(jiē)再(zài)厲，為機(jī)場跑道建(jiàn)設再立新(xīn)功。