創世(shì)紀之鋪——港珠澳(ào)大橋(qiáo)人工島匝道的(de)鋪裝

    港珠澳大橋人工島匝道(dào)的鋪(pù)裝，預示着島隧路面(miàn)瀝(lì)青鋪裝(zhuāng)進(jìn)入最後幾天(tiān)的倒(dǎo)計時。

    匝道(dào)的蜿(wān)蜒起(qǐ)伏，收(shōu)尾階(jiē)段的工(gōng)作(zuò)面小(xiǎo)，東西南北匝道(dào)點多，集喇叭口(kǒu)、爬坡攤鋪、轉彎橫坡(pō)、急轉彎于一體(tǐ)、頻繁移機，極大(dà)地考驗着中大(dà)機械dt2000“變形(xíng)金剛(gāng)”的寬容(róng)度，也考(kǎo)驗着(zhe)在(zài)場每位人員為質量而(ér)付出的極大耐(nài)性。

    中(zhōng)大變(biàn)形金(jīn)剛(gāng)dt2000攤鋪(pù)機，可動(dòng)态變換鋪裝寬度（總伸縮(suō)量5米），完美連續攤(tān)鋪(pù)的獨特性(xìng)能展(zhǎn)示(shì)了其應(yīng)對複(fú)雜工況獨(dú)一無二(èr)的(de)優勢(shì)。

    為輔道(dào)鋪築(zhù)也一絲不苟的智翔(xiáng)鋪(pù)道、中(zhōng)大(dà)機(jī)械工作人(rén)員點贊。