一帶一路傳出喜(xǐ)迅

中國承建蒙古國第一條高速公路通車(chē)在即

            ——中大變形金剛攤鋪(pù)機參加烏蘭巴托新國際機(jī)場(chǎng)高速公路建設大放異彩

文/傅曉(xiǎo)鳴    圖/惠京(jīng)鵬    王之光

          酷暑已退，金秋當(dāng)立。在秋(qiū)風送(sòng)爽、落葉飛黃的季節，蒙古(gǔ)國首都烏蘭巴托東(dōng)南郊，一條(tiáo)連接新國際機場的高速公路，正在緊(jǐn)張(zhāng)施工和收尾中，不日(rì)将與即将建成的新國際機場同步(bù)運營并通車。

          這是一條自烏蘭巴托到賀西挌新國際機場的高速公(gōng)路，也是蒙古國有史以來(lái)第一條高速公路。工程承建方為中國中鐵四局集團有限(xiàn)公司。全程長32.26公裡。工程規模雖然不(bú)大，但對蒙古國(guó)今後交通(tōng)建設卻有(yǒu)非常重要的(de)意義，建成後的高(gāo)速(sù)公(gōng)路将(jiāng)成為連接蒙古國首都和新國際機場的”門戶公路”。用蒙古國時任(rèn)總理賽汗(hàn)比勒格(gé)在開工典禮上的(de)講話，這條高速公路的建成，将揭開(kāi)蒙古(gǔ)國交通發展的新篇(piān)章！

          值得一提的是，中國中大機(jī)械集團自(zì)主研發、科(kē)技創新成果——築(zhù)路神器變(biàn)形金剛攤(tān)鋪機，也被同機(jī)運往，參加了蒙(méng)古國第一條高速公路的攤鋪(pù)作業。這是中大機械近兩年參(cān)加巴基(jī)斯(sī)坦築路工程後(hòu)，第二次到境外參與攤鋪施工又一次難(nán)忘經曆。

輸出中國技術和中國标準，不吝(lìn)傳幫帶，體(tǐ)現大(dà)國情懷

          中鐵四(sì)局是中鐵股份有限公司(sī)旗下的标杆性骨幹企業，世界500強之一，具有(yǒu)大型建築綜合施工能力。在中國境(jìng)内已建成(chéng)的13萬公裡高速公(gōng)路裡程中，中鐵(tiě)四局占取了很大份額。其瀝青路面的建(jiàn)設資(zī)曆，從中國(guó)當年第三條高速公路、即1991年中(zhōng)标的濟青高速至今，已創下無數輝煌(huáng)業(yè)績。

          中(zhōng)鐵(tiě)四(sì)局在蒙古國也有着良好的口碑，其十幾年前承建的蒙(méng)古國納萊哈至喬伊爾公路，至今運營良(liáng)好，因質量優異，曾獲(huò)評為蒙古國建築最高(gāo)獎”珍(zhēn)珠獎”。

          打造精品項目，為國争(zhēng)光，傳播友誼，促進交流，增進國際友好合作和互利共赢(yíng)，使之成為”一帶(dài)一路”在蒙實施的标(biāo)志性精典工程。這是中鐵四局承建蒙古國第一條高速公路的總體目标。為實現這一目标，中鐵四局調兵遣将，排局布陣(zhèn)，調來技術過硬、富有經驗、能打勝仗的施工隊(duì)伍，配備(bèi)最好的機械設備，同時選用(yòng)中大制造的築路神(shén)器變(biàn)形金剛攤鋪機(jī)，作為質量優質的堅(jiān)強保證。 

          蒙古草原第一條高(gāo)速公路的開工建設，牽動着蒙古國從中央政府到(dào)國家建設部門及民間(jiān)百姓(xìng)們的心。

          高速公路中方項(xiàng)目部總監宗親恒對記者說，由于這是蒙古國曆史上第一條高速公路，上至蒙古(gǔ)國中央政(zhèng)府和交通部，下至業主及民間各個協會都非常重視和關心，他們輪番來到工地，甚至組織百人團前來考察觀摩學習。

          按(àn)合同預期，烏蘭巴托賀西格新國際(jì)機場高速(sù)公路将于2019年4月份竣工，但是由于蒙古政府計劃新機場将于2018年11月8号投入運營，為(wéi)了彰顯完善的配套功能，蒙方要求，作為配套設施(shī)的新(xīn)機場高速路在此時間也要(yào)一并通(tōng)車。其他防護排水及路基以外(wài)的工程，可按照工程預期正常進行。這對承建方和分(fèn)包商及工程監理(lǐ)們帶來非常大的壓力。宗親恒(héng)說，但是我們有充分的把握，來滿足蒙古(gǔ)政府方面提出(chū)的要求。 

          鄭(zhèng)繼是項目總工程師，30多歲，四川(chuān)人，看上去精明強幹。他已來蒙古國三年了，第一年勘探設計，第二年搞(gǎo)臨建和項目建(jiàn)設，正式開工是(shì)2016年6月6日。他(tā)說，這個工程(chéng)是中國政(zhèng)府兩優(yōu)貸款項目，屬于”一帶一路”範疇。因為蒙古國以前沒有(yǒu)高速路，他們在這(zhè)方面概念模糊，沒有感覺，也沒有标準。這(zhè)個标準都是中國的，以中國标(biāo)準修建，用中國标(biāo)準驗收。所以他們的期望值特别高，要鋪出一條蒙古(gǔ)國最好的(de)高速公路(lù)。

          楊玉培是中方(fāng)項目部現場副經理，由于正職是上級兼任，他常年堅守在工(gōng)地，行政業務一把抓，成了項目(mù)部最忙的人。被蒙古大(dà)草原曬得焦(jiāo)黑的他，曾經是中國築路行業第一(yī)個七星攤鋪機手。他的經曆，自參加工作(zuò)就開攤鋪機，是個操作高手。他經(jīng)驗豐富(fù)、見識廣、甄别能力強，對各(gè)種攤鋪機的操作及不同材料的應用，都有一套自我認知和(hé)實戰經驗，公司凡有高速(sù)公(gōng)路建設(shè)工程，他總是一馬當先(xiān)，直到如今，也沒(méi)有(yǒu)脫離(lí)黑色路面施工(gōng)生涯(yá)。

        據楊玉培介紹，中國(guó)在輸出技術，輸出(chū)制造，輸(shū)出标準的(de)同(tóng)時，還對蒙方分包商進行了(le)傳幫帶。總共30多公裡的工程，有10公裡讓蒙(méng)古方競标的三家(jiā)公(gōng)司分别(bié)來幹，這既是(shì)蒙古(gǔ)政府的心願，也是(shì)中國公(gōng)司技術分(fèn)享的博大胸(xiōng)懷(huái)。讓每家分包商幹3公裡，邊(biān)幹邊向(xiàng)中國公司學(xué)習，蒙古國對中國公司(sī)這種傳授精(jīng)神表(biǎo)示由衷的感謝。

        楊玉培說，三家分包(bāo)商都是蒙古國資深的築路(lù)企業，一方面讓他們自己做，一方面讓他們學習中國經(jīng)驗，我也經常過去給他們講怎麼操作(zuò)。我們在輸出技術的同時，還在教他(tā)們。進行技(jì)術幫助。我們也想盡量的把他們盡快教會，教會以後，把質(zhì)量(liàng)提上來，把進度趕上去。 

        楊玉培說，盡管這樣，但他們一時(shí)還達不(bú)到我們的标準，比如平整度(dù)。我們是0.7到(dào)0.8。他們是2.7，差距較大，這就需要我們更加耐心的(de)指導(dǎo)。

        這樣一來，影響了工程進(jìn)度，也使工(gōng)程監理、工(gōng)程師及管理人員變(biàn)得更加忙碌。

        由于楊玉培的現場(chǎng)調度能力，以及和蒙方友好合作(zuò)以及技術上(shàng)的悉心指導(dǎo)、耐心(xīn)傳授所獲(huò)得(dé)的口碑，2017年，楊玉培被中國駐蒙大史館(guǎn)評為生産使者(zhě)，與其它三位駐(zhù)蒙文化交流使者一起，作為(wéi)有(yǒu)突出貢(gòng)獻者，受到大使館的表彰。

        中(zhōng)國(guó)經驗，中(zhōng)國智慧，中國技術，中國标準，這都是中國改革開放幾十年獲得的成功經驗與成果。 讓蒙方參觀、學習、借鑒、應用，有助于蒙古國在高速公路建(jiàn)設中，建立(lì)自己的全新标準，在今後的築路建設方面(miàn)少(shǎo)走彎路。這正是(shì)大國(guó)情懷所釋放(fàng)出的的大國氣度與胸懷！

中大自主研發的(de)攤鋪神器變形金剛攤鋪機在蒙(méng)古國草(cǎo)原上大放異彩

         中大機械集團是中(zhōng)國陝西一家(jiā)民營企業，20多年來(lái)堅持科技創新，為解除公路病害離析與沉降，苦心勵志、艱苦奮鬥，在攤(tān)鋪和壓實兩個方向(xiàng)，取得了重大科研成果，将(jiāng)路面攤鋪設(shè)備和壓實設(shè)備進(jìn)行了一場機械革命，颠覆了傳統設備并機攤鋪施工工藝，改變了(le)路面(miàn)攤鋪長期(qī)依賴進口設備的曆史。

         他們以(yǐ)科技創新為立足之(zhī)本，自主研發出抗(kàng)離(lí)析、大(dà)寬度(dù)、大厚度、多(duō)功能變形金剛攤鋪機，和超大噸位、超大激(jī)振力智能壓路機四個系列産品。 以高質、高效、高速，為機場跑道建設和高速公(gōng)路建設提供最完美的質量保障。

         他們攻克了(le)一個又一個難題，發(fā)明了一項又一項zhuanli，榮獲了一次又一次國家建築行業大獎。

         從南海(hǎi)三沙到塞北沙漠，從拉薩天路到戈壁火焰山，從(cóng)首都國際(jì)機場到山地賽車場，從世界聞名(míng)的矮寨大橋、清水灣大橋、盤龍灣大橋、龍江大(dà)橋、泉(quán)州灣跨海大橋到震撼世界的(de)超級工程港珠澳跨海大橋，整個中國都留下他們的建設足(zú)迹，同時創下輝煌的業績，赢(yíng)得了業主、專家、用(yòng)戶的高度贊揚。

如今中大攤鋪機走出國門，走進”一帶(dài)一路”，仍将大放光彩，仍将無與倫比，獨(dú)步天下！

         對中大機械(xiè)，尤其是攤鋪機認識最早的是中鐵四局的楊玉培。作為七星攤鋪高手，多年(nián)的經驗，使他對中大自主研發的築路機械情有獨鐘。他說，中(zhōng)大(dà)的(de)攤鋪(pù)機好使、好用、真正體(tǐ)現了又快又好又省的優勢，是國内頂尖級的築路機械(xiè)。

        他被中(zhōng)大(dà)機械集團(tuán)董事長(zhǎng)綦開隆譽為中大的伯樂。從2015年大廣(guǎng)高速，到西鹹北環線，都是他(tā)力主推薦使用(yòng)中大設備(bèi)。而使(shǐ)用(yòng)的結果往往令施工監理及(jí)業主們感到驚訝，感到滿意，感到震撼！工程質量受到(dào)了廣泛一緻的好評，有些工程還獲得了各類獎(jiǎng)項。

        項目部總監宗喜恒(héng)介(jiè)紹說，這是蒙古國(guó)的第一條高速公(gōng)路，也是”一帶一路(lù)”一(yī)個非常重要的品牌，公司上下都很重視，這條路修(xiū)的好壞，關系到我們公司今後的向外發展，更關系到中(zhōng)國在境外施工的國際聲譽！

        而中大生産的攤(tān)鋪機，此次在蒙古國第一條高(gāo)速公路上為中國人(rén)争足了面(miàn)子。不管是蒙古國政府(fǔ)官員，還是業(yè)主，還有其(qí)他方面的人，凡(fán)到這裡參觀學習現(xiàn)場觀摩，看了攤鋪機現場(chǎng)運行場面，都挺震撼，各個伸出大拇(mǔ)指，對這台機子贊歎不已。

         14.5米的寬幅路面，一次攤(tān)鋪(pù)，一次成型，沒有中間的接縫，從根本(běn)上杜絕了離析的發生(shēng)。而且進(jìn)度又快，質量又好，省工省時，保證了(le)工程高質量的正常運行，真不愧為國内生産的最尖端的攤鋪設備。

         說起引進中大(dà)機械進蒙古國，楊(yáng)玉培說，因(yīn)為我們(men)意識到(dào)，蒙古(gǔ)國是一個高寒地區，在(zài)這裡施工作業(yè)，一(yī)是怕它滲水，一是不(bú)能讓它離析，我們的級配設計，都(dōu)是向着高溫和高寒這個方向設計(jì)的，包括我們選的每一種材(cái)料(liào)，包括(kuò)瀝青等，一定要控(kòng)制在我們設計的内容包含标準之内。

         中大攤(tān)鋪機有很多性(xìng)能優點。其中一(yī)個優點是(shì)雙夯。他的料鬥寬進料多，加上它(tā)對擠壓(yā)的力道和(hé)攪拌勻稱，使它的初壓效果優于其他機器。比如說，一般的機(jī)器初(chū)壓能(néng)達到百分之六七十，而(ér)中(zhōng)大(dà)的機子，他的初壓能達到80%到90%之間，從技術層面來講，初(chū)壓壓實度的提高，推力小(xiǎo)，對後期平整(zhěng)度奠定了一(yī)個(gè)基礎。

          中大的另一(yī)個性能，就是抗離析(xī)的能力超強，要比其他攤鋪機強出很多。到目前我們做的(de)滲水，平整(zhěng)度、壓實度，以及初壓效果都(dōu)非常的好。從下面結構一(yī)直到地面層，都按照國内的标準，甚(shèn)至超過國内标準。精(jīng)工細作使所有(yǒu)的平(píng)整度沒有超過0.8，幾乎都是在0.6、0.7之間，全線沒有一個(gè)跳點超标。實踐證明，我們引進中大(dà)攤鋪機到(dào)蒙古國(guó)高速公路攤鋪是正(zhèng)确的。     

          中國修路有三大指标，厚度、壓實度、平整(zhěng)度。一般情況下，工程監理們對平整度的要求最高。

          宗親恒總監介(jiè)紹說，不論任何(hé)等級的公路，對平整度指(zhǐ)标要求都(dōu)很高。尤其高速公路建設，平整(zhěng)度是(shì)個十分重要的指标，占的權重比例(lì)相當(dāng)大。一般對高速(sù)公路的質量評判(pàn)，一是平整度指标(biāo)，一是防沉降與(yǔ)抗離析程度。高速路質量好壞，這幾(jǐ)個指标都很重(zhòng)要，總之歸結在路面平整上。路面越平整，車子行(háng)駛(shǐ)在上面，就越穩、越舒适，越安全，跑得越快！而中大的機子能使我們實現這一目标。

          項目總工程師(shī)鄭繼說，工程進入到攤鋪階段，蒙方的監理和業主們，對我們的瀝青路面評價非常高，每次(cì)來都大加贊賞。尤其(qí)對我們的平整度贊不絕口，他(tā)們說，蒙古(gǔ)國修路從來沒有達到這(zhè)樣的(de)高度，一方面(miàn)是中國的技術好(hǎo)，經(jīng)驗豐富，制定的(de)标準高；另一方面是中國的攤鋪機好，你們使用的是(shì)中國制造(zào)的最好的攤鋪機！這次來(lái)蒙古國作業，使我們大開眼界，我們(men)一定要向中國公司學習。

          此後，一聽說(shuō)中大的攤鋪機正(zhèng)在作業，業主和分(fèn)包商都紛紛(fēn)跑過去觀(guān)看觀摩……

          蒙古國的(de)第一條高速公路在中國專家的幫助下，在中國(guó)制造和(hé)中國标準的輸入(rù)和援助下，中蒙共同攜手(shǒu)，即将建成(chéng)通車了。這是蒙古(gǔ)國人民期盼已久、額手相慶的大事！從共建美好家園(yuán)的意義上說，這(zhè)是一條幸福草原之路，這是一條風光旖旎之(zhī)路，這是一條與世界文明共享的中蒙友誼之路！

         采訪結束，采訪組(zǔ)啟動鍵鈕，駕起無人(rén)機，在新修的路面(miàn)上淩空飛起，對這條即将竣工的高速公路進行空中(zhōng)巡禮(lǐ)。

         從無人機傳出的畫面看到，機(jī)場高速公路像一條銀色的飄帶，它帶着靓麗的風采、帶(dài)着華(huá)貴的身姿(zī)、帶着理想與未來，鑲嵌在蒙古國茫茫大(dà)草原中，向前(qián)延伸，與新國際機場鑲接(jiē)，成為”一帶一(yī)路”中蒙友誼的(de)永久見證！