成都天府機場水(shuǐ)穩基層整體成型實驗還原設(shè)計初衷

        成(chéng)都天府國際機場建設指(zhǐ)揮部、中國(guó)民航機場(chǎng)建設集(jí)團、同濟大學(xué)機場工程研究(jiū)中心、四川建安公司、華東監理、陝西中大機械集團、德通振動攪拌有限公司等單位在(zài)成都天府機場聯合做了水泥穩定層壓實36厘米、40厘米厚實驗，所用設備是中(zhōng)大機械提(tí)供的被稱為“ 鐵搭檔”的“變(biàn)形金剛”結構抗離析攤鋪機、YZ36單鋼輪壓路機、YZZT39單鋼輪壓(yā)路機(jī)、YL37膠輪壓路機、YZC13/17雙鋼(gāng)輪壓路機。

        Power YZZT39智能控制調向(xiàng)振動壓路(lù)機超(chāo)厚(hòu)度(dù)水穩(wěn)層壓實(shí)，壓(yā)實後(hòu)密實均勻，平整(zhěng)度好，突出解決密實均勻度和平整度矛盾，是最新(xīn)研(yán)制的高端壓實設備。具有強(qiáng)力霧(wù)化補(bǔ)水揉搓功能的(de)Power YL37超重噸位輪胎式壓路機，确保(bǎo)粒(lì)料間鑲嵌咬合好，增加路面結構強(qiáng)度。

         天府機場水穩基層原始設(shè)計(jì)厚度為40厘米，如果分層(céng)需20+20厘米(mǐ)分兩次兩層攤鋪，目前隻有中(zhōng)大機械“四合一 鐵搭檔”配(pèi)套攤(tān)鋪壓實設備在水穩(wěn)基層40厘米(mǐ)超大厚(hòu)度整體(tǐ)成型攤鋪方面有成功經(jīng)驗可供借鑒。如果把一台攤鋪機一次成型攤鋪比喻成“實木闆”的(de)效果，那分層攤鋪作業就好比是“膠合闆”的效(xiào)果，“實木闆(pǎn)”形成整體闆塊之後，無論是抗壓、抗沖擊(jī)，還(hái)是抗剪、抗拉伸，性能參數都(dōu)要大幅優(yōu)于“膠合闆”。水穩基層整體(tǐ)成型攤鋪還原了設(shè)計初衷，在提高質量的(de)同時縮短了(le)工期。

        此次實驗還引入了3D智能(néng)找平控(kòng)制(zhì)系統為水穩超厚(hòu)度攤鋪保駕護航。3D智能找平控制系統在攤鋪中直接(jiē)采(cǎi)用GPS智能輸入，控制設(shè)計頂面高程，無需打鋼釺及放找平線(xiàn)，更簡(jiǎn)便，更(gèng)精準，不受外界因(yīn)素幹擾，減少了不(bú)必要的誤差，找(zhǎo)平效果更好，并且大(dà)大減少了施工現場(chǎng)測量工作。3D智能(néng)找平控制系統的使用也是(shì)這次水穩基層整體成型攤(tān)鋪實驗的一個亮點(diǎn)。

        從36cm攤鋪，到40cm攤鋪，一次(cì)又一次的實驗，一次(cì)又一次的改進，從材料到設備，從工藝到配套，既追(zhuī)求完美，又從就地(dì)取材的實際出發(fā)，為把施工效果(guǒ)做到極緻不懈努力，最終的實驗效果也是令人滿意(yì)的！機場(chǎng)建設專家們冒(mào)着12月的嚴寒，施工現場堅守了(le)4天，嚴謹，求實，認真，細(xì)緻的敬業精神令(lìng)人贊歎！隻有想不到，沒有做不到，松鋪60公分，壓實40公分，平整(zhěng)、密實、均勻，這次中大機械“ 鐵搭(dā)檔”又做到了！